ESCASEZ DE DIÉSEL PARALIZA EL 90% DEL TRANSPORTE PESADO EN BOLIVIA
La falta de diésel genera largas filas, afecta la economía y eleva precios de productos esenciales.
La escasez de diésel se agudiza en los surtidores de Bolivia, generando filas de hasta 15 días para vehículos de alto tonelaje y un creciente malestar entre los conductores. Esta crisis ha paralizado el 90% del transporte pesado nacional e internacional, según la Cámara de Transporte Pesado de Bolivia.
Héctor Mercado, presidente de la Cámara, expresó su preocupación por la situación, destacando que el transporte pesado es clave para la economía boliviana, ya que facilita la exportación e importación de productos, generando divisas. “Si el transporte no funciona, se afecta la cadena productiva, provocando un encarecimiento de productos”, alertó.
En Cochabamba, avenidas como Blanco Galindo y la carretera al oriente están colapsadas por camiones, cisternas y buses interdepartamentales varados en busca de diésel. Mercado señaló que entre 250 y 300 camiones permanecen parados en cada surtidor del departamento, mientras la carga de gasolina no presenta mayores problemas.
Los transportistas también denuncian robos de autopartes mientras esperan en las estaciones de servicio, exigiendo mayor seguridad. Además, piden a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) controlar la reventa de combustible en el mercado negro.
“No recurriremos a bloqueos, pero exigimos al gobierno responsabilidad para garantizar el combustible. Lamentamos que no haya cumplido su compromiso”, afirmó Mercado. Este miércoles, los transportistas se reunirán con autoridades del Gobierno Nacional para buscar soluciones al desabastecimiento. De los resultados dependerán las próximas medidas del sector.
